一、等壓式緩衝器

其構造見圖1。它與飛機起落架緩衝器構造原理類似。它由活塞、活塞筒及多錐度錐形件構成。活塞筒內充入必定體積和恰當配比的甘油、酒精混合液體，此種阻尼液具有粘度簡單調理及在低溫環境下不凍住的長處。剩下容腔充以必定預壓力的氣體。活塞與活塞筒之間由膠圈密封。在活塞下端發設有流液孔。二、衝擊台原理
其整組織造見圖3。它由塔架、衝擊台而、等壓緩衝器和主動發釋組織等有些構成。當載有試件的衝擊台而提升到指定高度H時，主動發釋組織俄然發釋，衝擊台而便沿軌跡筆直下跌並與底部緩衝器的活塞相碰，因為膠墊與緩衝器的制動效果，衝擊台而的速度急劇減小，在緊縮行程中發生方向朝上的衝擊加速度。
            
實踐上，衝擊台而下跌的全部進程可分為下跌與衝擊兩個進程。下跌進程：負荷沿軌跡筆直下跌時，實踐要受空氣阻力與軌跡摩擦力的效果，若恰當調整觸摸方法，這些阻力能夠忽略不計。
 
解此方程可得x與t的關係式，由此可知緩衝期間負荷與活塞體系進行衰減振蕩。實踐上在磕碰期間發生一脈衝加速度)，在緩衝期間發生一寬脈衝加速度)，全部進程的加速度為矢量組成曲線。